朝鲜和俄罗斯之间确实存在铁路连接，这条铁路不仅是两国间重要的物流通道，也在国际运输中扮演着关键角色。
朝鲜与俄罗斯的铁路连接主要通过哈桑-图们江口岸实现。这个过境点于2013年开放，旨在促进朝鲜罗津港与俄罗斯之间的商品出口。自那时起，该口岸在两国间的贸易往来中发挥了重要作用。
2020年，由于防疫限制措施的实施，朝鲜与俄罗斯之间的铁路运输曾一度中断。然而，这一情况在两年后得到了改善，首趟货运列车再次启程，标志着两国铁路运输的恢复。这趟列车运送的是30匹纯种马，随后还计划用集装箱向朝鲜运送药品。
除了货运列车外，客运列车服务也在逐步恢复。据报道，从符拉迪沃斯托克开往朝鲜罗先市的直达客运列车预计将于近期开通。这将为乘客和游客提供更加便捷的出行方式，同时也将促进两国间的文化交流和旅游业的发展。
朝鲜与俄罗斯之间的铁路合作不仅限于双边层面，还涉及到更广泛的国际运输网络。例如，俄罗斯铁路公司RZD与韩国铁路公司Korail签署了关于铁路运输和物流项目开发和实施的谅解备忘录。双方有意进一步增加韩国、俄罗斯和欧洲之间的铁路运输量，并通过对朝韩铁路进行现代化改造，恢复朝韩半岛的铁路连接。这将有助于构建一个更加紧密的国际铁路运输网络。
此外，朝鲜的罗先特区也与俄罗斯有着密切的联系。作为朝鲜在苏联解体后成立的第一个经济特区，罗先特区拥有充足的廉价劳动力和不冻港优势。近年来，随着中俄珲春—马哈林诺铁路口岸的恢复开通和营运，以及中国出资建造的新公路的开通，罗先特区的交通条件得到了显著改善。这为未来中、朝、俄、日四国的物资中转中心的建设奠定了坚实基础。
综上所述，朝鲜与俄罗斯之间存在铁路连接，并且两国正在不断加强铁路领域的合作。这不仅有助于促进两国间的贸易往来和经济发展，也将为更广泛的国际运输网络建设做出贡献。
