孟加拉国拥有多个重要的港口，其中最主要且吞吐量最大的港口是**吉大港**。### 孟加拉国的港口及其吞吐量：
1、吉大港**： - 吉大港位于孟加拉湾的北岸，靠近缅甸，是孟加拉国最大和最主要的港口。 - 吉大港承担了该国92%的进出口贸易量，年集装箱吞吐量约在300万TEU左右。 - 吉大港的吞吐能力约为170万TEU，但实际运营中经常出现拥堵情况，泊位利用率高达91.5%，船舶周转时间为2.43天。 - 吉大港的基础设施包括三个集装箱码头（GCT、CCT与NCT），以及一些处理散杂货和液体货物的码头。
2、蒙格拉港**： - 蒙格拉港位于孟加拉国南部的蒙格拉地区，是该国第二大港口。 - 蒙格拉港的年吞吐量约为10.7万吨。
3、查图姆港**： - 查图姆港也是孟加拉国的一个重要港口，其吞吐量数据虽不如吉大港和蒙格拉港详细公开，但在国家港口系统中仍具有重要地位。
4、其他港口**： - 包括贝乌尼港、库尔纳港等在内的其他港口，也在孟加拉国的国际贸易和运输中扮演着一定角色。### 孟加拉国港口吞吐量的影响因素：
1、地理位置**：孟加拉国位于南亚次大陆东部，毗邻印度洋，这使其成为重要的海上交通枢纽。
2、经济状况**：孟加拉国是全球第二大成衣出口国，对原材料和成品的进出口需求极大，推动了港口吞吐量的增长。
3、基础设施投资**：政府和国际运营商对港口基础设施的投资显著提高了港口的吞吐能力。例如，吉大港的海湾码头项目预计将使年吞吐能力增加300万TEU。
4、国际合作**：全球顶级码头运营商如AD Ports、PSA International和DP World等计划在吉大港进行大规模投资，这将进一步提升港口的运营效率和吞吐能力。
5、政策支持**：孟加拉国政府通过一系列政策措施，如改善营商环境、提供税收优惠等，吸引外资和促进贸易增长。
6、技术进步**：采用先进的港口管理系统和技术设备，提高了港口的操作效率和安全性。综上所述，孟加拉国的港口系统在其经济发展中起到了至关重要的作用，尤其是吉大港作为全国最大的港口，其吞吐量和运营效率直接影响到国家的对外贸易能力。未来，随着更多基础设施项目的完成和国际合作的深化，孟加拉国的港口吞吐量有望进一步提升，从而更好地服务于国家的经济发展和区域连通性。
1、吉大港**： - 吉大港位于孟加拉湾的北岸，靠近缅甸，是孟加拉国最大和最主要的港口。 - 吉大港承担了该国92%的进出口贸易量，年集装箱吞吐量约在300万TEU左右。 - 吉大港的吞吐能力约为170万TEU，但实际运营中经常出现拥堵情况，泊位利用率高达91.5%，船舶周转时间为2.43天。 - 吉大港的基础设施包括三个集装箱码头（GCT、CCT与NCT），以及一些处理散杂货和液体货物的码头。
2、蒙格拉港**： - 蒙格拉港位于孟加拉国南部的蒙格拉地区，是该国第二大港口。 - 蒙格拉港的年吞吐量约为10.7万吨。
3、查图姆港**： - 查图姆港也是孟加拉国的一个重要港口，其吞吐量数据虽不如吉大港和蒙格拉港详细公开，但在国家港口系统中仍具有重要地位。
4、其他港口**： - 包括贝乌尼港、库尔纳港等在内的其他港口，也在孟加拉国的国际贸易和运输中扮演着一定角色。### 孟加拉国港口吞吐量的影响因素：
1、地理位置**：孟加拉国位于南亚次大陆东部，毗邻印度洋，这使其成为重要的海上交通枢纽。
2、经济状况**：孟加拉国是全球第二大成衣出口国，对原材料和成品的进出口需求极大，推动了港口吞吐量的增长。
3、基础设施投资**：政府和国际运营商对港口基础设施的投资显著提高了港口的吞吐能力。例如，吉大港的海湾码头项目预计将使年吞吐能力增加300万TEU。
4、国际合作**：全球顶级码头运营商如AD Ports、PSA International和DP World等计划在吉大港进行大规模投资，这将进一步提升港口的运营效率和吞吐能力。
5、政策支持**：孟加拉国政府通过一系列政策措施，如改善营商环境、提供税收优惠等，吸引外资和促进贸易增长。
6、技术进步**：采用先进的港口管理系统和技术设备，提高了港口的操作效率和安全性。综上所述，孟加拉国的港口系统在其经济发展中起到了至关重要的作用，尤其是吉大港作为全国最大的港口，其吞吐量和运营效率直接影响到国家的对外贸易能力。未来，随着更多基础设施项目的完成和国际合作的深化，孟加拉国的港口吞吐量有望进一步提升，从而更好地服务于国家的经济发展和区域连通性。
