日本，一个以高度发达的公共交通系统而闻名的国家，其出租车服务也常常成为游客和居民讨论的话题之一。当提及“日本坐的士貴嗎？”这个问题时，答案并非简单的是或否，而是需要从多个维度来探讨。
首先，不可否认的是，与许多其他国家相比，日本的出租车费用确实偏高。这主要是由于日本劳动力成本高、车辆维护及运营成本较高所致。在日本，出租车司机需要经过严格的培训和考核，确保服务质量，这也是成本的一部分。此外，日本出租车多为干净、舒适的新车，且配备了先进的导航和支付系统，提升了乘客的乘坐体验，但相应地也增加了运营成本。
其次，日本的出租车计费方式也是影响费用感知的重要因素。日本出租车通常采用起步价加上距离和时间的双重计费模式。起步价（初乗り運賃）根据车型不同而有所差异，一般在660日元到930日元之间（约合人民币35元至50元），之后每增加一定距离或时间，费用会逐步累加。在东京等大城市，夜间、清晨或节假日还会有额外的附加费。因此，即使是短途出行，费用也可能迅速累积。
然而，尽管从数字上看日本出租车的费用不菲，但其背后的价值和服务也是不容忽视的。日本出租车以其准时性、安全性和礼貌的服务态度著称。司机们通常着装整洁，对乘客彬彬有礼，而且大多数司机能够讲基本的英语，甚至有些还能提供多语言服务，这对于不懂日语的外国游客来说是极大的便利。此外，日本出租车内部环境干净，座椅舒适，部分高端车型还提供免费WiFi、充电端口等设施，提升了整体的乘车体验。
再者，考虑到日本公共交通的便捷性，很多人在日常生活中并不依赖出租车作为主要出行方式。地铁、电车、巴士等公共交通工具网络密集，覆盖广泛，对于大部分城市居民和游客来说，是更经济实惠的选择。因此，出租车在日本更多地被视为一种补充交通工具，用于赶时间、携带大件行李或是前往公共交通不便到达的地方。
最后，值得一提的是，近年来为了吸引更多顾客，一些日本出租车公司开始推出创新服务和优惠措施，如共享出租车、固定费率服务、针对游客的特别折扣等，这些都在一定程度上缓解了高昂费用带来的压力。同时，随着科技的发展，利用手机应用预约出租车变得越来越普遍，这不仅提高了效率，有时还能享受到比传统街头招手更低的价格。
综上所述，虽然从绝对数值上看，日本坐出租车的费用相对较高，但考虑到其提供的高质量服务、安全性以及作为公共交通补充的角色，这一价格也有其合理性。对于偶尔使用或特定需求的乘客来说，日本出租车仍然是一个值得考虑的便捷选项。而对于常住居民和频繁使用者，则可能会更倾向于利用丰富且经济的公共交通系统。
